Ga naar de hoofdinhoud

Herinrichten straten Welgelegen - Den Hommel

We hebben onderzocht welke aanpassingen mogelijk zijn om de straten maximaal duurzaam en klimaatbestendig te maken. De nieuwe inrichting is nu in grote lijnen duidelijk.

In de oude situatie is de rijweg groot, er is veel asfalt en weinig groen.

Huidige situatie

In de nieuwe situatie nemen we meer groen op, leggen we waterreservoirs (wadi's) aan en maken we de straat verkeersveiliger voor fietsers en voetgangers.

Voorbeeld nieuwe situatie

De belangrijkste veranderingen op een rij:

  • We maken de rijbaan smaller met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur voor auto’s.
  • Auto’s en fietsers delen de rijbaan (behalve op de Gershwinlaan, daar rijdt de bus).
  • In alle straten komen klinkers, behalve de Kennedylaan. De Kennedylaan wordt een fietstraat met asfalt.
  • De Schönberglaan wordt een eenrichtingsstraat (van oost naar west).
  • We maken stoepen die breed genoeg zijn voor wandelaars, ook met een kinderwagen, een rollator of rolstoel.
  • Op een paar plekken veranderen we de rijrichting: tweerichtingsverkeer wordt op sommige plekken eenrichtingsverkeer.
  • In Welgelegen gaan 40 parkeerplaatsen weg. Daardoor ontstaat er meer ruimte voor groen en bomen. In Den Hommel blijven alle officiële parkeerplaatsen. Hiervoor hebben we een parkeerdrukonderzoek gedaan.
  • In beide buurten komt er meer gras, bomen en planten (totaal 10.000 m2). Dit komt in de plaats van asfalt en stenen. Hierdoor kan regenwater beter weg. Er komen in het hele gebied ongeveer 150 bomen bij.
  • Onder de grond komen een aparte rioolbuizen voor afvalwater en regenwater. Hiermee zorgen we ervoor dat het regenwater niet meer verloren gaat, maar direct in de bodem stroomt om het groen te voeden. Alleen in de Kanaalweg (van nummer 80 tot en met 87) en een stuk van de Leidseweg (ter hoogte van Park Welgelegen) knappen we het bestaande riool op. We vervangen het daar dus niet.


De straten waar een nieuwe riolering en nieuwe inrichting komt, zijn:

Bizetlaan, Brucknerlaan, Elgarlaan, Deliuslaan, Gerswinlaan, Kennedylaan, Ravellaan, Schönberglaan en delen van de Kanaalweg.

Je bekijkt realtime data. Het aantal deelnemers wordt voortdurend geüpdatet voor beheerders. Houd er rekening mee dat voor gewone gebruikers een gecached aantal wordt getoond, waardoor de cijfers licht kunnen afwijken.
17 deelnemers

Fases

Overzicht van de fases
Fase 3: Schetsvoorstel herinrichting straten
Schetsvoorstel herinrichting straten
Fase 4: Buurtpeiling Schönberglaan
Buurtpeiling Schönberglaan
Fase 5: Uitwerking ontwerp
Uitwerking ontwerp
Fase 6: Uitwerking Definitief Ontwerp
Uitwerking Definitief Ontwerp

Uitwerking Definitief Ontwerp

15 april 2026 22:00 - 1 oktober 2026 22:00

Begin 2025 kon je reageren op het concept Voorlopig Ontwerp. Dat is nu definitief gemaakt en vastgesteld door het college. We kregen 33 reacties binnen. Een aantal daarvan hebben we verwerkt in de definitieve versie van het Voorlopig Ontwerp.

Je vindt de reactienota hieronder bijgevoegd, daar lees je alle reactie die binnengekomen zijn. En geven we meer uitleg. De uitwerking van het Voorlopig Ontwerp vindt u via deze link: Raadsbrief Voorlopig Ontwerp Herinrichting Welgelegen en Den Hommel Utrecht - iBabs Publieksportaal

Omwonenden ontvangen hierover aankomende week (week 17) een wijkbericht. Op 6 mei organiseren we een inloopmiddag op Wijkbureau West. Daar kunt je extra uitleg krijgen of vragen stellen. Medewerkers van de projectgroep helpen je graag. Mailen kan ook altijd naar welgelegendenhommel@utrecht.nl.

Informatiemiddag, vrije inloop:

  • Woensdag 6 mei, 16:00 tot 19:00 uur
  • Wijkbureau West, Everard Meijsterlaan 3

We werken ondertussen verder aan het Definitief Ontwerp. Daarin werken we de technische details uit. Zodra daar meer over bekend is, leest u dat hier. We verwachten na de zomer.

Aankomende en gestarte activiteiten

    0 gebeurtenissen zijn geladen.
    Er zijn momenteel geen aankomende of gestarte activiteiten.

    Afgelopen activiteiten

    4 gebeurtenissen zijn geladen.