Ga naar de hoofdinhoud
de gemeente Utrecht Home
Je kan niet langer deelnemen aan dit project omdat het afgerond is

Verkeersonderzoek Dichterswijk

In en om de Dichterswijk spelen diverse ontwikkelingen, zoals de studie Zuidpoort waarin een herinrichting van het Ledig Erf wordt onderzocht en woningbouwontwikkelingen zoals Heycop en de Merwedekanaalzone. 

Deze ontwikkelingen hebben effect op de doorstroming van auto’s, fietsers en voetgangers in de Dichterswijk.

Daarom onderzoeken we wat de verkeerskundige effecten van deze ontwikkelingen zijn. Op basis van het onderzoek doen we voorstellen om de verkeersdoorstroming op peil te houden en waar nodig te verbeteren.

Op de kaart kun je aangeven welke uitdagingen voor het verkeer je ziet. Wij nemen alle reacties mee in het verkeersonderzoek.

Alvast bedankt voor het invullen!

Fases

Overzicht van de fases
Fase 1: reacties ophalen
reacties ophalen
Fase 2: De gemeente gaat met de reacties aan de slag.
De gemeente gaat met de reacties aan de slag.
Fase 3: Reageren op uitkomsten
Reageren op uitkomsten

reacties ophalen

6 maart 2023 23:00 - 17 april 2023 22:00

Geef je knelpunten, suggesties en opmerkingen door.

De manier waarop je dit kunt doen is door je knelpunten, suggesties en opmerkingen over de desbetreffende locatie(s) op de interactieve kaart hieronder achter te laten. Je kunt alleen opmerkingen op de kaart plaatsen als je je hebt geregistreerd en bent ingelogd. Registeren kan door op de rode knop “registreren” te drukken rechts boven op de internetpagina.

Hoe het werkt om een bijdrage te plaatsen over een specifieke locatie in het projectgebied.

  1. Klik met je muis op de locatie waar je ons informatie wilt geven.
  2. De pop-up 'Plaats je bijdrage' verschijnt in beeld. Klik hier op.
  3. Vul de gegevens in en druk onderaan op verzenden.

Je kunt reageren op bijdragen van andere door op de bijdrage te klikken en onderaan een reactie te plaatsen.

Je kunt tot en met 16 april 2023 input geven via DenkMee.

76 ideeën

Unable to display map. WebGL2 support is required.
Ensure that your browser and hardware meet the minimum requirements.
https://esriurl.com/webgl-faq
Er zijn momenteel geen items om weer te geven.
Geen legenda
Powered by Esri

Fietsstraat, auto te gast

2 reacties

Vondellaan herinrichten; meer plek voor ontmoeten en groen

3 reacties

Heycopstraat eenrichting maken (kant Merwedekanaal op)

3 reacties

Bussen en auto's rijden bijna altijd harder dan 30 km/uur.

Balijeplein

3 reacties

Balijelaan rustiger maken

1 reactie

30 kilometerzone Croeselaan

1 reactie

Fietspad, stoep en verkeersweg duidelijker scheiden

Duidelijke en hoge drempel plaatsen voor de toegang van dit 30-km-gebied

plein gezelliger inrichten

2 reacties

Fietsers op de stoep

De Heycopstraat gesloten houden

Fietsersoversteekplaats

1 reactie

Veiligere oversteekplaats maken

Breed 2 richting fietspad doortrekken

2 reacties

Zeer gevaarlijk voor fietsers wanneer motorvoertuigen toch links af slaan

Verleerslichten voetgangers slecht afgesteld

Fietspad verbreden ivm fietsers die tegen verkeer in fietsen

De fietsovergang met 2 hoeken van 90 graden is gevaarlijk

2 reacties

Afslaan vanuit de Balijelaan

1 reactie

Fietsveiligheid

Overlast verende drempel

Drempeloverlast weg nemen.

2 reacties

Gevaarlijke plek door onduidelijke voorrang

1 reactie

Heycopstraat dicht houden

3 reacties

Rabofile beperken vanwege invloed luchtkwaliteit en fietsen vaker groen geven

2 reacties

Raar en niet aantrekkelijk kruispunt

2 reacties

Croeselaan minimaal 4 verkeerskussens ipv 2 herrie drempels

OV extra bushalte Van Zijstweg

1 reactie

Fietspad verbreden en veiliger oversteek maken voor voetgangers

Drempels hebben geen effect

In de tesselschadestraat de drempels verhogen zoals in de Coornhertstraat

Verlagen maximum snelheid Croeselaan

Kruisvaartkade

Kruising overzichtelijker maken

3 reacties

30 km/u zone voor de hele wijk

1 reactie

Balijelaan rustiger maken

Bredero/Croese/Heycopplein

Drempel na afonding bouw

Heycopstraat dicht houden en meer groen

2 reacties

Kruising F v Vlissingenkade/van Zijstweg

Eenrichtingverkeer

Fietstunnel maken tussen de Croeselaan (bij De Pomp) naar de Catharijensingel

3 reacties

Heel gevaarlijke oversteek voor fietsers!

5 reacties

Veel fietsparkeerplekken op de stoep

1 reactie

Heycopstraat groener (straks)

2 reacties

afsluiten wegen niet de oplossing

Een betere Veilingstraat

1 reactie

Tijdelijke maatregel vracht en bouwverkeer weren / Veilingstraat 10

30km op de Croeselaan

1 reactie

Van Zijstweg kruising Veilinghavenkadee

Stoplichten voetgangers oversteekplaats Van Zijstweg

Auto's slaan linksaf

2 reacties

Waar is de parkeermeter gebleven?

Eenduidigheid voorrangsregels fiets

betere fietsparkeerplekken (oa. Tesselschadestraat

Auto te gast plein

2 reacties

Meer ruimte voor (wachtende) fietsers

Verkeersremmende vernauwingen (her)plaatsen

1 reactie

Aantrekkelijkere en veiligere straat

2 reacties

Gevaarlijk punt voor fietsers vanaf Knoop-kazerne om 'in te voegen'

2 reacties

Stoplicht voor rechtsaf

1 reactie

Veiligere oversteekplaats maken voor fietsers en wandelaars

Smal/parkeerplaatsen opheffen

1 reactie

Oversteek voor fietsers erg gevaarlijk

Onoverzichtelijke kruising voor fietsers die de Van Zijstweg willen oversteken.

Croeselaan minimaal 4 verkeerskussens ipv 2 herrie drempels

2 reacties

Meer groen voor de Voorsterbeeklaan

2 reacties

Waar is dit superfijne en -nuttige fietspad gebleven?

5 reacties

Oversteek veiliger maken voor fietsers

1 reactie

Parkeergarage uitgang en ingang bij school

Ergens vanuit dichterswijk een goede verbinding creëren naar tolsteegsingel

voetpad ontbreekt

Fietsroutes naar binnenstad

De Heycopstraat weer een doorgaande groene & veilige verbinding maken

Meer zicht voor auto's op fietspad

Aankomende en gestarte activiteiten

    0 gebeurtenissen zijn geladen.
    Er zijn momenteel geen aankomende of gestarte activiteiten.

    Afgelopen activiteiten

    1 gebeurtenis is geladen.