Ga naar de hoofdinhoud

Opnieuw inrichten Waal- en Zijldiepstraat

Er komen 2 extra fiets- en voetgangersbruggen bij de Waalstraat en de Zijldiepstraat. Zo verbinden we de nieuwe woonwijk Merwede beter met de rest van de stad. Fietsers en voetgangers kunnen straks hier het Merwedekanaal oversteken. De 2 fiets- en voetgangersbruggen sluiten aan op het netwerk van wandel- en fietsroutes in de stad. 

We willen de straten zo inrichten dat het veiliger is voor verkeer en voetgangers. Ook de strook met groen rondom het begin van de 2 nieuwe bruggen in het Merwedeplantsoen richten we opnieuw in. We nemen ook maatregelen om de straten beter geschikt te maken voor extreem veel regen en hitte.

Hieronder 2 beelden van hoe de Waal- en Zijldiepstraat eruit komen te zien. Het zijn eerste indrukken. De werkelijkheid kan er straks anders uitzien. Het eerste beeld is van de Waalstraat. Het tweede beeld is van de Zijldiepstraat.

Een beeld van hoe de Waalstraat eruit komt te zien. Het is een eerste indruk. De werkelijkheid kan er straks anders uitzien.

Een beeld van hoe de Zijldiepstraat eruit komt te zien. Het is een eerste indruk. De werkelijkheid kan er straks anders uitzien.

Wil je op de hoogte blijven van dit project? Druk op de rode volg-knop rechts bovenaan deze pagina.

Je bekijkt realtime data. Het aantal deelnemers wordt voortdurend geüpdatet voor beheerders. Houd er rekening mee dat voor gewone gebruikers een gecached aantal wordt getoond, waardoor de cijfers licht kunnen afwijken.
4 deelnemers

Fasen

Overzicht van de fases
Fase 1: Reacties op de ontwerpvoorstellen
Reacties op de ontwerpvoorstellen
Fase 2: Verslag van alle reacties op de ontwerpvoorstellen
Verslag van alle reacties op de ontwerpvoorstellen
Fase 3: Tussenstand verder uitwerken ontwerpen
Tussenstand verder uitwerken ontwerpen

Tussenstand verder uitwerken ontwerpen

16 december 2024 23:00 - Geen einddatum

Vanaf zomer 2024 werken we aan het voorlopig ontwerp. Hierin verwerken we de reacties van de buurt en andere belanghebbenden op het eerdere functionele ontwerp. Deze reacties kunt u nalezen in de Reactienota in fase 2 van deze projectpagina. Daar vind je ook de tekeningen van het functionele ontwerp.

Vertraging in uitwerking van de ontwerpen door ingewikkelde wateropvang

Eerder meldden we al dat het uitwerken van het ontwerp vertraging opliep. De reden hiervan is dat de herinrichting van de Waalstraat en de Zijldiepstraat op zo’n manier moet gebeuren dat de straten ook in de toekomst goed bestand zijn tegen extreme regenbuien en hete zomers. Hiervoor was extra bodemonderzoek nodig. Uit de resultaten blijkt dat voor wateropvang in deze straten maatwerkoplossingen nodig zijn. Het ontwerpen van deze oplossingen kost meer tijd.

De werkzaamheden aan de straten starten als de nieuwe fietsbruggen naar Merwede er liggen. Dat is niet voor 2028.

We komen naar de wijk om u bij te praten op drie momenten in juni

In juni komen we op drie momenten naar de wijk om u bij te praten. Dan vertellen we u graag over de ontwerpen, de rijroutes en de oplossingen voor de wateropvang We zijn er op:

  • woensdag 3 juni bij bijeenkomst over de Merwede,
  • maandag 8 juni bij de Zijldiepstraat nabij snackbar tussen 17.00 uur en 18.30 uur,
  • woensdag 17 juni nabij de basisschool in de Waalstraat tussen 13.30 uur en 14.30 uur.

Als het echt slecht weer is slaan we het moment over. Dan maken we de nieuwe datums bekend op deze webpagina.

Rijroutes auto's en rijrichting Hunzestraat

In het westelijke deel van Rivierenwijk verandert een aantal rijroutes voor auto’s door de komst van de twee nieuwe Merwedebruggen en de daarbij behorende herinrichting van de westkant van de Waalstraat en de Zijldiepstraat. De toekomstige rijroutes voor auto's kunt u zien op 2 kaarten op Waalstraat en Zijldiepstraat opnieuw inrichten | gemeente Utrecht. Onder de afbeeldingen is ook een korte uitleg van de nieuwe verkeerssituatie toegevoegd.

Activiteiten

Afgelopen activiteiten