Ga naar de hoofdinhoud
Sfeerbeeld

Doorfietsroute Lage Weide - Houten

We werken samen met de provincie Utrecht en de gemeenten Nieuwegein en Houten aan een netwerk van doorfietsroutes in en rond Utrecht. Deze routes maken het makkelijker om langere afstanden snel, veilig en prettig te fietsen. Denk aan goede verlichting, duidelijke kruisingen en waar mogelijk voorrang voor fietsers. Met dit netwerk maken we Utrecht en de regio beter bereikbaar op een duurzame manier. Zo wordt fietsen een aantrekkelijk alternatief voor de auto.

Op dit moment werken we aan de uitgangspunten en een eerste ontwerp voor het Utrechtse deel van de route. Dit ontwerp is nog niet definitief. Juist nu horen we graag welke aandachtspunten je ziet. Wat vind jij belangrijk bij de doorfietsroute Lage Weide - Houten?

Wil je op de hoogte blijven van dit project? Klik dan op de knop ‘Volgen’ op de DenkMee‑pagina. Je ontvangt dan een bericht wanneer er nieuws is over de volgende stap in het project.

Fasen

Overzicht van de fases
Fase 1: Laat ons weten wat je ervan vindt
Laat ons weten wat je ervan vindt
Fase 2: Verwerken suggesties
Verwerken suggesties

Resultaten

16 september 2026 22:00 - 19 december 2026 23:00

Wat hebben we opgehaald?

Via DenkMee en gesprekken met bedrijven, organisaties, belangenverenigingen en andere betrokkenen zijn veel ideeën, aandachtspunten en suggesties opgehaald. De onderstaande reacties zijn een samenvatting met de meest genoemde suggesties en belangrijkste inzichten.

  • Verkeersveiligheid is het meest genoemde onderwerp. Er is aandacht gevraagd voor veilige oversteken, duidelijke kruispunten en een goede afwikkeling van fiets-, voetgangers-, auto- en vrachtverkeer, de verschillende snelheden bij locaties op Lage Weide maar ook langs het Amsterdam Rijnkanaal zoals rondom Nedal.
  • Ter hoogte van het Papendorpsepad ervaren fietsers tijdens het broedseizoen overlast van Kraaien.
  • Er is veel aandacht voor comfort. Daarbij gaat het onder andere om voldoende ruimte op de route, een goede kwaliteit van het wegdek (met name op Lage Weide) en logische aansluitingen op andere routes richting Vianen, Vijfheerenlanden, maar ook aansluiting op de Meernbrug.
  • Op verschillende locaties is behoefte aan betere voorzieningen voor voetgangers, bijvoorbeeld door meer ruimte om te lopen of een duidelijker onderscheid tussen wandel- en fietsroutes.
  • Sociale veiligheid wordt belangrijk gevonden. Vooral op afgelegen delen van de route en onder bruggen is gevraagd om aandacht voor verlichting en een prettige, veilige omgeving.
  • Belanghebbenden geven aan dat het ontwerp zoveel mogelijk moet aansluiten op de manier waarop mensen het gebied bij Lage Weide nu gebruiken. Daarbij zijn bestaande fiets- en wandelroutes, veelgebruikte oversteeklocaties en verbindingen tussen bedrijven en voorzieningen genoemd.
  • Ook zijn opmerkingen gemaakt over de kwaliteit van de openbare ruimte. Denk hierbij aan bushaltes, fietsparkeren, bewegwijzering, onderhoud en de algemene uitstraling van de route.

De opgehaalde inzichten nemen we mee en we onderzoeken hoe we het ontwerp verder kunnen verbeteren. Zo werken we aan een route die beter aansluit bij de wensen van gebruikers, bedrijven en organisaties in het gebied.